唐山港：还会不会继续涨？

     唐山港是近日来最火的股票之一。京津冀概念作为催化剂，使市场对低估值的成长股唐山港的价值给予了重新认识，在罕见的高换手率和高交易量之下，大量的买盘依然毫不顾忌地推着股价节节高升，近10个交易日唐山港累计上涨已超过75%，近1周涨幅达到43.88%。

     那么唐山港还会不会继续上涨？我们认为，股价涨势迅猛，在惯性之下，唐山港的股价仍有可能继续向上，但是，就短期估值来看，目前已较为充分，而且，前期股价曾在低位徘徊了相当长的时间，积累了大量的获利筹码有卖出冲动，形成压力，股价也有回调可能。不过就长期估值来看，目前估值仍然合理，仍有向上移动的空间。点击查看唐山港的个股页面

     记得去年年底，我们曾在“低估值的股票专栏”中介绍过唐山港，我们看到唐山港在过去的几年里营收和盈利均保持稳健增长，都攀升至历史高位，而股价和估值都处在历史地位，是一支基本面非常好、值得特别关注的股票。以下是当时文章的概要：

“今年三季度不仅延续着过去几个季度快速增长的趋势，而且增速还有进一步加快。具体来看，前三季度公司实现营收35.33亿元，同比增长13.6%，净利润6.37亿元，同比增长35.9%。从季度变化来看，无论营收和净利润公司皆呈现出加速增长的态势。1-3季度公司营业收入增速分别为8.0%、10.5%、22.9%，净利润同比增速分别为29.1%、34.5%、54.0%。”

“前三季度公司毛利率同比提升4.13个百分点至39.39%。毛利率提升主要有以下几个原因：1.首钢码头产能利用率上升导致的单位成本下降；2.低毛利的商品销售收入的营收占比减少；3.公司较为出色的成本控制。这三个因素中，1和3两条可以持续，所以公司的毛利率仍有上升空间。”

“今年公司上报的新建36#~40#煤炭泊位工程项目也得到国家发改委的批准通过，计划投资总额56亿元，其中16.78亿元将通过非公开增发筹集；而剩下部分将通过银行贷款筹集。该泊位建成后，有望实现全港2亿吨左右的煤炭吞吐量，接力首钢码头，成为公司的业绩快速增长的新动力。”

“从估值的角度来看，公司股价有明显低估成分。目前公司PE仅为7倍，在估值不高的港口行业中亦属于估值最低的公司。而结合成长性看，一个连续几年保持30%以上业绩增长的公司，如此低的PE估值，实属少见。”

点击查看《唐山港：持续高增长，目前低估值——每周低估值的股票》一文