组合I的过往表现_130424

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      4月23日A股出人意料的大跌，上证指数下跌2.57%，沪深300指数更是一举重挫3.21%。在经历前一天的大幅下挫之后，24日市场出现反弹，上证指数收报2218.32，涨1.55%。而本期内上证指数、深证成指、沪深300分别上涨0.72%、1.06%和1.83%，组合I表现与大盘同步，净值由上期的1.20增长至1.24，较本期基准净值（1.00）高出0.23，综合收益率达到23.52%。另外，期内我们与组合II、组合III同步清仓国药一致。 

      自3月27日以来，年内成品油迎来第二次价格下调，创近9个月以来的最大降幅。4月24日，国家发改委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低395元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.29元和0.34元，调价执行时间为4月24日24时。 

      油价的下调，受直接影响较大的就是交通运输行业、汽车制造业等，火电、农业等其他行业也将间接从油价的大跌中受益。交通运输行业与油价是显著的负相关，由于前期国际油价的反复上涨，对该行业的绝大多数股票构成了压力，特别是航空业。现在油价的大落，使得交通运输行业的成本出现大幅下降空间，被压抑多时的交通运输股，短线上扬的时机或已来临。 

      在组合I的操作中，我们分别于2012年1月4日和2013年3月18日两次买入交通运输业的保税科技。2012年度，保税科技的储罐供不应求，业绩超预期增长，且其成长动能为1，现处于JW4点的A点位置，目前PE 24倍。虽至今回报为-3%，但我们仍看好其被低估值的潜在成长性而继续持有。

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关于积极进取风格的投资组合I的详细说明，请参见《组合I的创建说明》一文

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