交通运输行业的便宜股最多
2013-03-09 | 文章来源：中股价值线 | 成为付费会员
本期股价在A点的股票有127只，较上期增加了13只。其中，优于平均水平的成长动能为1和2的股票分别有45只和35只，较上期分别新纳入4只和1只。
从平均估值水平来看，A点的PE、PB和PS分别为14倍、2.48倍和2.00倍，PEG为0.99倍，相较于B点、C点和D点，在估值的安全边际方面，A点股票的优势相当明显。详见下表：
|
JW4点 |
PEG | |||
|
A |
14.29 |
2.48 |
2.00 |
0.99 |
|
B |
24.57 |
2.86 |
2.36 |
1.41 |
|
C |
37.78 |
3.64 |
3.79 |
1.57 |
|
D |
51.60 |
4.41 |
5.04 |
2.07 |
从强力买入的角度来看，“双1（成长动能和安全稳定性排名均为1）+A”的股票有15只。其中，2011年至2014年净利润年复合增速在30%-39%这一档的有5只股票，除去上期中我们所提及的预期成长性排名前3的，仍旧有2只被低估的优质股可供投资者选择：
从行业分布来看，A点股票数量最多的行业是交通运输业，达到15只，其后依次是商业贸易（11只）、银行（11只）。本次覆盖的交通运输行业中，唐山港和日照港这2只股票2011-2014年的净利润年复合增速超过20%，分别达到31%和22%。其中，日照港作为“双1+A”的队列，不失为一只被埋没的好股票。
具体来看，日照港得益于2012年4月集团优质资产的注入（注入资产主要包括经营粮食、木片、木材等货种的装卸，属于集团重点培育的小货种，具有基数低、成长性高的优点），公司业绩无论从2012年前三季度整体来看，还是其第三季度单季数据来看，营收和净利润均保持一个较高的增速；2013年1月，日照港集团公司完成货物吞吐量2676.3万吨，同比增长11.3%，超额完成月度生产计划，创开港以来月度生产最高纪录，顺利实现首月开门红，为全年突破3亿吨任务目标奠定坚实基础。
还有很多成长性和价格都很好的好股票，投资者可以通过细读《股票估值500》的相关个股报告，从中选择合适的投资标的。
表：入选股票数量排名前十的行业及部分估值指标
|
行业名称 |
数量 |
平均PE |
平均PEG |
平均拖移PE |
平均PB |
平均PS |
|
交通运输 |
15 |
11.2 |
2.2 |
12.5 |
1.3 |
2.2 |
|
商业贸易 |
11 |
13.2 |
0.6 |
16.6 |
2.1 |
0.9 |
|
银行 |
11 |
6.3 |
0.4 |
6.4 |
1.3 |
N/A |
|
机械设备 |
10 |
15.1 |
1.4 |
16.6 |
2.6 |
1.3 |
|
交运设备 |
9 |
12.4 |
1.9 |
12.9 |
1.9 |
1.3 |
|
建筑建材 |
9 |
16.2 |
0.7 |
18.8 |
3.0 |
1.3 |
|
房地产 |
9 |
10.3 |
0.5 |
16.5 |
2.0 |
1.6 |
|
化工 |
8 |
17.9 |
0.9 |
22.4 |
2.4 |
2.3 |
|
纺织服装 |
7 |
17.8 |
0.8 |
21.3 |
3.1 |
2.9 |
|
医药生物 |
6 |
22.0 |
0.8 |
25.2 |
3.7 |
2.8 |
注1：市盈率（PE）：每股股价/最近过去2个季度已知的每股盈利之和+未来两个季度预测的每股盈之和。
注2：PEG：又称盈率相对盈利增长比率，是用公司的市盈率除以公司未来三年的盈利增长速度。
注3：拖移市盈率（拖移PE）：每股股价/最近过去4个季度已知的每股盈利之和。
注4：市净率（PB）：每股股价与每股净资产的比率。
注5：市销率（PS）：每股股价与每股销售收入之比。
