便宜的股票新增20只
2012-10-30 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员
本期股价在A点的股票有242只,较上期大幅增加20只,主要原因是过去1周的市场持续走低,尤其上周五沪指大跌1.68%,重新回落至2100点下方,便宜股票数量显著增加。其中,优于平均水平的成长动能分类为1和2的股票分别有81家和50家,各较上期净增加3家和7家,合计占到本期A点股票增加数量的一半,说明成长质量优秀的股票在近期市场下跌的过程中,被错杀的数量不少,有心的投资者可以适当抓住其中的机会。
从强力买入的角度来看,“双1”(成长动能和安全稳定性排名均为1)+A点的股票有22只,较上期净增加2只。其中,2011年至2013年盈利年复合增速在20%-29%这一档的有6只股票,成长性排名前三的分别是:
1、 |
预期10年至13年盈利年复合增长29% |
PE 14 |
拖移PE 17 | |
2、 |
预期10年至13年盈利年复合增长28% |
PE 20 |
拖移PE 23 | |
3、 |
预期10年至13年盈利年复合增长28% |
PE 15 |
拖移PE 16 |
其中,国药一致公司继续保持净利润的高速增长。1至9月,实现营业收入134.97亿元,同比增长21.17%,归属于上市公司股东的净利润(扣除后)3.59亿元,同比大幅增长56.45%;其中,3季度的营业收入46.93亿元,净利润(扣除后)1.1亿元,分别同比增长19.51%和42.24%,超出此前预期。目前公司在两广地区的“分销+深度纯销”网络模式已初见雏形,其收效正在报告期内体现,我们看好公司的这种渠道优势。欲知其最新的合理估值买入价和预期目标股价区间,请参见国药一致的个股报告。
还有很多成长性和价格都很好的好股票,投资者可以通过细读《股票估值500》的相关个股报告,获得整体印象和判断基础,从中选择喜欢、合适的投资标的。
从平均估值水平来看,PE、PB和PS分别为15.7、2.2和1.5,均与上期基本持平,PEG为1,而B点、C点和D点股票的平均PEG分别为1.5、1.9和2.7,相比之下,在估值的安全边际方面,A点股票的优势相当明显。
从行业分布来看,A点股票数量排名前3名的行业分别是交通运输(25)、房地产(21)、化工(19)。其中,交通运输行业与前期相比增加了成长质量一般的强生控股,作为上海出租车业龙头,受限于市场份额固定和扩张空间,面对目前包括劳动力、油价等成本的上升,日渐陷入窘境,是近两年公司利润持续下滑的主要原因。汽车租赁和修理等新业务是公司能否焕发第二春的主要看点,市场也为此颇有期待,但能否如期成长为业绩增长引擎,仍有待更有效的扩张和营销,投资者不宜过分乐观。
表:入选股票数量排名前十的行业及部分估值指标
行业名称 |
数量 |
平均PE |
平均PEG |
平均拖移PE |
平均PB |
平均PS |
交通运输 |
25 |
12.6(注1) |
1.9(注2) |
12.9(注3) |
1.2(注4) |
2.2(注5) |
房地产 |
21 |
10.8 |
0.4 |
14.9 |
1.5 |
1.4 |
化工 |
19 |
16.6 |
0.8 |
20.0 |
1.8 |
1.0 |
交运设备 |
15 |
13.1 |
1.4 |
21.4 |
1.5 |
0.5 |
建筑建材 |
15 |
22.1 |
0.8 |
25.7 |
2.3 |
1.2 |
机械设备 |
14 |
14.6 |
1.6 |
17.0 |
2.3 |
1.3 |
银行 |
14 |
5.3 |
0.4 |
5.6 |
1.0 |
N/A |
轻工制造 |
10 |
20.5 |
0.8 |
20.8 |
2.1 |
1.5 |
煤炭开采 |
9 |
10.7 |
0.9 |
10.8 |
1.8 |
1.5 |
信息服务 |
9 |
21.2 |
1.0 |
26.1 |
3.6 |
3.3 |
注1:市盈率(PE):每股股价/最近过去2个季度已知的每股盈利之和+未来两个季度预测的每股盈之和。
注2:PEG:又称盈率相对盈利增长比率,是用公司的市盈率除以公司未来三年的盈利增长速度。
注3:拖移市盈率(拖移PE):每股股价/最近过去4个季度已知的每股盈利之和。
注4:市净率(PB):每股股价与每股净资产的比率。
注5:市销率(PS):每股股价与每股销售收入之比。