市场情绪低迷，便宜股票大幅增加

     受俄乌局势影响，最近半个月大盘持续震荡下行，上证指数、深成指和创业板分别下挫3.4%、6.9%和8.7%，市场持续下探致本期A点（估值偏低）股票数量较半个月前大幅增加13只，B点（估值合理）股票增加4只，C点（估值偏高）股票减少7只、D点（估值过高）股票减少了10只。在当前市场情绪低迷，便宜股票明显增多之际，投资者不妨从中仔细挑选优质个股作为备选“播种”标的，为后续的行情变化做好充分准备。

     本期最值得投资者关注的“5星+A/B”（成长性评级为5星，且股价处于估值偏低或合理区域—A/B点）股票共有91只，除了中国建筑、玲珑轮胎和招商银行等13家公司外，市场预期其他85家公司未来两三年的盈利年复合增长均在20%及以上。

     其中，在20%-30%这一组有29家，30%-40%这一组有17家，40%及以上的公司有34家，包括中鼎股份、兆易创新、拓邦股份等，市场预期它们未来两三年的盈利年复合增长均在40%以上。这些股票成长优秀，目前的价格相对其内在价值也颇具吸引力，投资者完全可以从中挑出一些作为自已的买入标的之选。

     比如中鼎股份是我国最大的非轮胎橡胶制品企业，根据欧洲橡胶杂志公布的2021年度全球非轮胎橡胶制品50强，公司排名第13位。公司现有下属企业30余家，海外企业10余家，在安徽宁国、上海、天津、江苏、广东等地建立产业基地，并通过海外并购，在美国、德国等地拥有KACO、WEGU、AMK、TFH等10余家多个细分领域的隐形冠军企业。2021年上半年公司底盘系统、密封系统、冷却系统和空气悬挂系统的收入占比分别为29%、23%、29%和5%；境内和境外收入占比为41%和59%。

     得益国内市场占有率提升，加上不断收购海外优质企业，公司业绩处于快速增长状态，2010-2017年公司营收从25亿元增长到118亿元，年复合增长25%，扣非后净利润从3.1亿元增长到10亿元，年复合增长18%。但2017年以后，由于国内汽车销量景气下行，公司收购的海外资产也进入整合阵痛期，叠加2020年疫情影响，公司收入逐渐从2018年的124亿元下滑到2020年的115亿元，扣非后净利润从2018年的9.4亿元暴跌至2020年的3亿元。2021年前三季度公司实现营收93.4亿元、扣非后净利润6.4亿元，分别同比增长20%和170%，公司业绩触底反弹，一方面是前几年收购的海外资产整合落地，盈利有所好转；另一方面得益海内外汽车销量复苏。

     2017年以前，得益于公司业绩持续成长，股价也一路上扬，2010-2016年公司股价上涨了3.5倍。但2016年之后，由于公司业绩下滑，公司股价也调头向下，2017-2020年，公司股价下滑了61%。2020年下半年以来，在公司业绩回暖预期带动下，公司股价也触底反弹，2021年涨幅高达90%。进入2022年以来，公司股价持续震荡回调，以最新股价15.44元/股计算，公司动态PE为19倍，低于26倍的过往中位PE，市场预期2021-22年公司扣非后净利润复合增速达24%，随着公司业绩走出至暗时刻，预计将迎来业绩和估值的双重提升。

     与此同时，《个股估值总汇》名单上也有不少缺乏安全边际的公司，即成长性一般甚至较差、可预期性低、估值也过高的股票（不正确的差公司），它们的成长性评级均在平均水平及以下的1星或2星，目前股价也处于估值偏高或过高区域—C/D点，在经济增长放缓的背景下，它们所处的行业景气均较为低迷，加上自身经营也存在不少问题，业绩持续大幅下滑，难以支撑目前的估值水平，提醒投资者小心，不要落入陷阱。

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