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中国远洋:最糟糕的时候还未过去

2012-05-22 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员

      中国远洋:2012年5月22的股价:5.0元 — 卖出
 
卖出理由: 
      1、重要指标
指标名称
结果
评价
成长动能排名
5
最差
安全性排名
5
最差
JW4点股价方位
C
N/A
过高
其他指标
净利润率:-1.1%
常亏

      2、关键数据 
      2.1、营收、盈利及盈利能力: 
            注:08-10年为历史财务数据,11-13年为预测数据
指标名称
09年
10年
11年
12
13
14
评价
营收(亿)
557
806
689
781
863
941
起伏不定
盈利(亿)
-119
61
-105
-8
6
23
长年亏损
毛利率(%)
-3.6
17.7
-4.3
8.3
10.1
12.1
大幅下滑
缓慢恢复
净利润率(%)
-21.3
7.6
-15.2
-1.1
0.7
2.4
大幅下滑
缓慢恢复

      小结:受航运市场供需严重失衡、运价快速下跌、燃油成本支出持续上升等因素影响,2011年航运企业的业绩可谓“惨不忍睹”,总体收入和净利润分别同比下滑11%和196%。其中,干散货船队世界排名第一的中国远洋2011年净利润同比下降271%,以104亿元的亏损额垫底。

      2.2、过去4个季度的营收和盈利与上年同期比较:
指标名称
10Y2Q
/11Y2Q
10Y3Q
/11Y3Q
10Y4Q
/11Y4Q
11Y1Q
/12Y1Q
评价
营收(亿)
208 / 178
216 / 182
208 / 165
164 / 157
持续同比下降
盈利(亿)
22 / -20
22 / -26
11 / -51
-7 / -32
持续5季亏损

      小结:在运价持续低位徘徊,而船用燃油价格继续同比上升22%的情况,今年1季度航企业绩依旧亏损居多。其中,中国远洋的亏损额由去年同期的7亿元扩大到32.5亿元,环比来看,有减亏迹象,但改善有限。 

      3、市场预期及估值 
      3.1、航运陷入持续的行业性亏损,更为严峻的是,最糟糕的时候还未过去,业内普遍预计远洋运输行业的好转要等到2014年左右。自称“船长”的中国远洋董事长魏家福将带领“船队” 如何冲破风浪,我们将持续关注。 

      3.2、在巨额亏损暴露之前,今年中国远洋的股价在1-2月也曾随市场普涨,由年初最低的4.17元探高至6元附近,而后开始震荡下跌历程,目前正滑向5元下方。但即便如此,在行业反转迹象来临之前,相对未来成长预期,中国远洋目前的股价依然有些贵得难以接受。 

      3.3、公司在君亮估值中的成长动能和安全性排名均为最低的5,股价处于君亮估值JW4点股价图谱的C点(估值偏高)位置。关于中国远洋的合理买入价和目标价位区间及更多详细信息,请参见《股票估值500•个股报告》37期中的中国远洋个股报告。

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