想知道哪些股票该卖出吗?
2011-11-14 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员
本期股价在D点的股票共有58只。
从平均估值水平来看,PE(注1)为61倍,拖移PE(注2)为71倍。但依旧大幅超过同期的JW4点在A、B、C点的股票,后三者的平均PE分别为17倍、29倍和42倍。
从强力卖出的角度来看, “双5”(成长动能和安全稳定性排名均为5)+D点的股票有3只,分别是海油工程、西飞国际和新安股份,加上农产品(成长动能排名为5,安全性略高为4)共4只股票,稳健的投资者宜暂且回避。
其中,新安股份是中国最大的除草剂草甘膦生产企业和第二大有机硅单体的生产企业,主要经营农药、化工、新材料及化工机械的制造和销售,共100多个产品。目前公司拥有草甘膦产能8万吨、有机硅单体产能近20万吨。
由于主营产品草甘膦市场仍然低迷,产能过剩,产品价格处于历史低位,而另一主营有机硅产品价格同样出现明显下滑,今年1-9月公司在收入同比增长13%至36亿元的情况下,经营性净利润由上年同期的盈利8625万元转为亏损5826万元。短期内经营困境显著好转的可能性不大,公司预计全年净利润同比降幅超过50%。
从行业分布来看,入选股票数量排名前三位的行业是交运设备、医药生物和有色金属,分别有9只、7只和7只股票入选。
9只交运设备股中没有成长动能排名为1的股票,稍逊一筹的股票有4只,分别是航天动力、中通客车、中国卫星和中航精机,成长动能排名均为2。
其中,中通客车主要从事客车及零部件的制造和销售,有近四十年专业生产大中型客车的历史,目前具备年产万台以上中高档豪华大客车的生产能力。截至2011年中期,公司在大客市场和中客市场的占有率分别为5%和2.5%,位列行业第六和第十。公司目前市值仅为18.9亿,不到宇通客车的1/6,考虑到客车行业仍有较为健康的成长环境,市场认为其未来3年的复合增长率或将达到40%。
表:入选股票数量排名前十的行业及部分估值指标
行业名称 |
数量 |
平均PE |
平均PEG |
平均拖移PE |
平均PB |
平均PS |
交运设备 |
9 |
72.6 |
4.3(注3) |
90.4 |
4.1(注4) |
3.6(注5) |
医药生物 |
7 |
47.3 |
1.8 |
59.4 |
6.2 |
7.9 |
有色金属 |
7 |
62.8 |
2.5 |
72.9 |
5.2 |
3.2 |
信息服务 |
6 |
54.7 |
2.7 |
67.5 |
4.7 |
7.6 |
化工 |
5 |
77.0 |
2.6 |
63.7 |
4.6 |
3.5 |
餐饮旅游 |
3 |
47.6 |
1.3 |
35.6 |
4.4 |
2.2 |
农林牧渔 |
3 |
56.1 |
1.4 |
91.1 |
8.3 |
7.4 |
食品饮料 |
3 |
40.8 |
1.4 |
51.0 |
10.9 |
7.1 |
电子 |
2 |
76.8 |
2.6 |
95.7 |
7.5 |
15.6 |
电气设备 |
2 |
49.0 |
66.9 |
34.5 |
4.5 |
4.2 |
注1:市盈率(PE):每股股价/最近过去2个季度已知的每股盈利之和+未来两个季度预测的每股盈之和。
注2:拖移市盈率(拖移PE):每股股价/最近过去4个季度已知的每股盈利之和。
注3:PEG:又称盈率相对盈利增长比率,是用公司的市盈率除以公司未来三年的盈利增长速度。
注4:市净率(PB):每股股价与每股净资产的比率。
注5:市销率(PS):每股股价与每股销售收入之比。
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