13周平均下跌26%的50只股票
2011-09-14 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员
按9月13日的最新股价计算。本屏中的股票是过去13周里股价表现最差的50只股票。
总的来看,近期市场持续震荡,并趋于向下盘整,沪指徘徊在2500点附近。在这样的市场环境下,本屏内的50只股票在过去13周的平均跌幅达到26%,小幅超过前期分屏股票的平均跌幅(24%),与“过去13周表现最好的股票”之间的差距更是悬殊,后者同时上涨16%。
从市值分布来看,大、中和小盘股分别为18只、26只和6只。与上周相比,大盘股和小盘股分别净减少3只和1只,中盘股则净增加了4只。6只小盘股分别是彩虹精化、东力传动、阳光股份、华东数控、建峰化工和亿阳信通,成长动能排名分布在2-4,过去13周的跌幅分别达到48%、27%、24%、24%、22%和21%。其中,东力传动和阳光股份的成长动能排名分别为2和3,目前股价均处于JW4点中的A点位置,低于合理估值买入价。
从估值分布来看,处于JW4点中A点、B点、C点和D点的股票数量分别为36只、6只、2只和6只。与上周相比,A点和C点股票均净减少1只,B点和D点股票均净增加1只。其中,2只C点股票分别是康嗯贝和亿阳信通,成长动能排名分别为1和2,过去13周的股价跌幅分别为22%和21%;6只D点股票分别是五矿发展、彩虹精化、金钼股份、皖通电力、包钢股份和中国铝业,除五矿发展的成长质量较优,成长动能排名为2,而中国铝业最差为5外,其他4只股票的成长动能排名均为3,质量一般,值得注意。
37只A点股票中,过去13周表现最差的5只股票是彩虹精化、天山股份、中国北车、中国南车和冀东水泥,跌幅依次达到48%、36%、33%、32%和32%。其中,彩虹精化主要是由于“订单门”事件,遭遇市场的集体抛弃;天山股份和冀东水泥在成本上涨、保障房建设数量减少和房地产调控继续加码的环境下,伴随水泥价格的下滑,三只水泥股的股价也是持续震荡走弱;中国北车和中国南车则主要受高铁事故冲击和铁路建设投资放缓影响。但长远来看,除了彩虹精化外,后四者未来的成长性均值得看好,天山股份、冀东水泥和中国南车的成长动能排名均为1,中国北车略低为2,目前股价均处于JW4点中的A点位置,稳健的长线投资者不妨多加关注。
表:入选股票数量排名前十的行业及部分估值指标
总的来看,近期市场持续震荡,并趋于向下盘整,沪指徘徊在2500点附近。在这样的市场环境下,本屏内的50只股票在过去13周的平均跌幅达到26%,小幅超过前期分屏股票的平均跌幅(24%),与“过去13周表现最好的股票”之间的差距更是悬殊,后者同时上涨16%。
从市值分布来看,大、中和小盘股分别为18只、26只和6只。与上周相比,大盘股和小盘股分别净减少3只和1只,中盘股则净增加了4只。6只小盘股分别是彩虹精化、东力传动、阳光股份、华东数控、建峰化工和亿阳信通,成长动能排名分布在2-4,过去13周的跌幅分别达到48%、27%、24%、24%、22%和21%。其中,东力传动和阳光股份的成长动能排名分别为2和3,目前股价均处于JW4点中的A点位置,低于合理估值买入价。
从估值分布来看,处于JW4点中A点、B点、C点和D点的股票数量分别为36只、6只、2只和6只。与上周相比,A点和C点股票均净减少1只,B点和D点股票均净增加1只。其中,2只C点股票分别是康嗯贝和亿阳信通,成长动能排名分别为1和2,过去13周的股价跌幅分别为22%和21%;6只D点股票分别是五矿发展、彩虹精化、金钼股份、皖通电力、包钢股份和中国铝业,除五矿发展的成长质量较优,成长动能排名为2,而中国铝业最差为5外,其他4只股票的成长动能排名均为3,质量一般,值得注意。
37只A点股票中,过去13周表现最差的5只股票是彩虹精化、天山股份、中国北车、中国南车和冀东水泥,跌幅依次达到48%、36%、33%、32%和32%。其中,彩虹精化主要是由于“订单门”事件,遭遇市场的集体抛弃;天山股份和冀东水泥在成本上涨、保障房建设数量减少和房地产调控继续加码的环境下,伴随水泥价格的下滑,三只水泥股的股价也是持续震荡走弱;中国北车和中国南车则主要受高铁事故冲击和铁路建设投资放缓影响。但长远来看,除了彩虹精化外,后四者未来的成长性均值得看好,天山股份、冀东水泥和中国南车的成长动能排名均为1,中国北车略低为2,目前股价均处于JW4点中的A点位置,稳健的长线投资者不妨多加关注。
表:入选股票数量排名前十的行业及部分估值指标
行业名称 |
数量 |
13周平均跌幅 |
平均PE |
平均PB |
平均PS |
建筑建材 |
9 |
-29% |
11.6(注1) |
2.1(注2) |
1.5(注3) |
机械设备 |
9 |
-25% |
26.8 |
2.9 |
2.0 |
交运设备 |
5 |
-28% |
14.1 |
2.2 |
0.8 |
化工 |
4 |
-31% |
54.7 |
3.2 |
2.2 |
交通运输 |
4 |
-22% |
15.8 |
1.5 |
2.0 |
有色金属 |
3 |
-24% |
59.8 |
7.8 |
4.4 |
电气设备 |
3 |
-24% |
40.5 |
4.3 |
6.6 |
信息设备 |
2 |
-27% |
25.0 |
2.6 |
0.5 |
钢铁 |
2 |
-25% |
84.3 |
2.4 |
0.6 |
房地产 |
2 |
-23% |
9.2 |
2.1 |
2.4 |
注1:市盈率(PE):每股股价/最近过去2个季度已知的每股盈利之和+未来两个季度预测的每股盈之和。
注2:市净率(PB):每股股价与每股净资产的比率。
注3:市销率(PS):每股股价与每股销售收入之比。
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