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西飞国际:增收不增利,估值已过高

2011-09-09 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员

      西飞国际:2011年9月9的股价:10.03元 — 卖出 
  
卖出理由: 
      1、重要指标
指标名称
结果
评价
成长动能排名
5
最差
安全性排名
5
最差
JW4点股价方位
D
过高
142
过高
17.75
其他指标
净利润率:0.4%

      2、关键数据 
      2.1、营收、盈利及盈利能力: 
            注:08-10年为历史财务数据,11-13年为预测数据
指标名称
08年
09年
10年
11
12
13
评价
营收(百万)
9359
8224
10534
11641
13387
15395
基本连年增长
盈利(百万)
379
275
305
175
268
380
增收不增利
毛利率(%)
9.3
10.6
10.9
9.4
9.9
10.3
无明显提升迹象
净利润率(%)
4.0
3.3
2.9
1.5
2.0
2.5
持续低迷
      小结:虽然随着新舟系列民用飞机大量交付,2010年至今的收入同比较快增长,但由于原材料价格上涨、交付品种变化等原因,公司始终未摆脱增收不增利的困境。今年上半年公司毛利率和净利润率分别为8.58%和0.4%,均已接近历史底部。

      2.2、过去4个季度的营收和盈利与上年同期比较:
指标名称
09Y3Q
/10Y3Q
09Y4Q
/10Y4Q
10Y1Q
/11Y1Q
10Y2Q
/11Y2Q
评价
营收(百万)
1997/1855
4147/5876
1036/1139
1767/2138
去年4季度以来连续增长
盈利(百万)
70/44
267/154
3/-23
104/36
波动剧烈,增收不增利

      小结:今年2季度公司毛利率同比下降3.87个百分点至8.27%,已经连续4个季度下滑,加上销售和财务费用的增加,公司始终挣扎在微利边缘。

      3、市场预期及估值 
      3.1、由于行业整体需求不振,市场对公司业绩不甚乐观,认为其未来三年净利润的复合增长率或将只在10%左右。 

      3.2、受信息披露问题、合资古德里奇“夭折”以及上半年业绩将大幅下滑等因素影响,公司股价自7月下旬连续回落,至今的最大区间跌幅达19%。但对应其未来成长预期,公司估值仍然过高,目前
PE为142倍,PEG为17.75,在本站收录的23家交运设备公司中位居首位。 

      3.3、总体而言,公司短期增长乏力,目前估值亦偏高。公司在君亮估值中的成长动能和安全性排名均为5,股价处于君亮估值JW4点股票图谱的D点位置。关于公司的合理估值买入价和预期股价区间,请参见《股票估值500•个股报告》29期中的西飞国际个股报告。

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