需要小心的73只高估值股票
2014-01-14 | 文章来源:中股价值线 | 成为付费会员
今年航空业将迎来温和复苏。昨日,国际航空运输协会公布的最新报告显示,3月份货运运力因为需求疲软出现下降,而客运量保持强劲增长,载客率强劲增长达到近80%。而根据中国民航局公布的统计数据,今年一季度旅客运输量同比增长11.1%。
国际航协统计显示,3月客运量保持强劲增长,但货运量并未显现出明显改善。随着现役机队的进一步发展,客运运力有所提高,载客率强劲增长达到近80%。但3月份货运运力则因为需求疲软出现下降,削弱了自2012年第四季度以来出现的改善迹象,载货率则保持在经济复苏以来的最低水平。业内预计今年航空业将迎来温和复苏。
国际航协称,今年4月份,航油价格的下降幅度超过25美元/桶,与2月份相比下跌了将近20%。这也是自2012年中期联合国对伊朗实行禁运从而影响石油供应以来,航油价格首次下降至目前的水平。
航油价格连续下降令航企持续减负,但国际航协也指出,市场需求下降以及供应增加引发了价格下降,一连串的不利经济形势刺激了市场需求疲弱不振,而非欧佩克产油国(非石油输出国)石油产量劲增表明市场供应会过剩。
国际航协统计显示,3月客运量保持强劲增长,但货运量并未显现出明显改善。随着现役机队的进一步发展,客运运力有所提高,载客率强劲增长达到近80%。但3月份货运运力则因为需求疲软出现下降,削弱了自2012年第四季度以来出现的改善迹象,载货率则保持在经济复苏以来的最低水平。业内预计今年航空业将迎来温和复苏。
国际航协称,今年4月份,航油价格的下降幅度超过25美元/桶,与2月份相比下跌了将近20%。这也是自2012年中期联合国对伊朗实行禁运从而影响石油供应以来,航油价格首次下降至目前的水平。
航油价格连续下降令航企持续减负,但国际航协也指出,市场需求下降以及供应增加引发了价格下降,一连串的不利经济形势刺激了市场需求疲弱不振,而非欧佩克产油国(非石油输出国)石油产量劲增表明市场供应会过剩。